イオンモール座間

モータースポーツは、速さの追及ばかりではなく、
新素材・新技術の応用、耐久力の確認など、
市販車の信頼性向上のための鍛錬の場でもあります。
日産が1980年代から90年代前半にかけて挑んだ
スポーツプロトタイプカー（グループCカー）によるレースは、
好戦績を残しただけでなく、
ターボ関連技術や燃費向上技術などの幅広い分野で、
多くの経験とノウハウの習得にも成功しました。

1993（平成5）年シーズンから
グループC車両規定が自然吸気3.5Lエンジンへ変更されると、
日産も、最高出力630ps以上を発生する
自然吸気3499cc・V型12気筒DOHCのVRT35型エンジンを搭載した
「ニッサンNP35」を新たに開発します。
しかし、残念なことに、多くのメーカーが
グループCレースから撤退したためにレースが成り立たず、
Cカーによる世界選手権レース（SWC）は
1992（平成4）年限りで打ち切られる結果となりました。
NP35の実戦投入は、1992年に開催された
国内レース1戦のみです（総合10位、Cクラス4位入賞）

ご来場時に簡単なアンケートにご協力いただきましたお客さまに
オリジナル缶バッジをプレゼントしております。
※展示車両デザイン缶バッジは数量限定。
期間中に配布が終了する場合がございます。
※画像はイメージです。実際の缶バッジとはデザイン・仕様が一部異なる場合がございます。
◇次回の展示期間・車両のご案内◇
2025/09/14(月)～2025/09/22(日)
『№27 セドリックカスタム』
※諸事情により、予告なく展示期間・車両を変更する場合がございます。
予めご了承ください。

日程	2025/07/28 (月) - 2025/09/12 (金)
時間	10:00~21:00
場所	1F　日産座間インフォメーションセンター

: 日産座間インフォメーションセンター
1F [106] ／サービス／日産座間情報センター
TEL：046-259-7753

2025/07/28掲載

ニッサン NP35(1992年) 展示中

ドルフィンハートトップ

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